Sus mejores opciones de calentadores portátiles de automóviles

Algunos núcleos de calentadores de automóviles son un oso absoluto para reemplazar, lo que puede hacer que los cargos de mano de obra se disparen. Algunos mecánicos pueden ofrecer la opción de pasar por alto el núcleo del calentador.

Algunos núcleos de calentadores de automóviles son un oso absoluto para reemplazar, lo que puede hacer que los cargos de mano de obra se disparen. Algunos mecánicos pueden ofrecer la opción de pasar por alto el núcleo del calentador. No es una solución ideal, pero definitivamente podemos simpatizar con probar esa opción cuando un gasto inesperado se cae en su regazo de esa manera. También hay otras formas de solucionar el problema.

Si la fijación del núcleo del calentador en su automóvil realmente no será posible antes de comenzar a entrar en clima frío, entonces un calentador de automóvil portátil es una opción viable. Sin embargo, hay algunas cosas a tener en cuenta:

  • Los calentadores residenciales (incluso los portátiles) no siempre son seguros para uso automotriz.
  • Aunque algunos calentadores de propano son (relativamente) seguros para uso en interiores, nunca deben usarse en vehículos en movimiento.
  • Un calentador de automóvil portátil de 12V requiere electricidad para funcionar, lo que puede causar problemas si tiene un alternador débil o muchos otros accesorios.

Todo se reduce a que, si bien incluso el mejor calentador de automóvil eléctrico no va a reemplazar su calentador de automóvil roto, eso no significa que tenga que conducir con frío helado.

Calentadores residenciales como calentadores portátiles de automóviles

Dado que los calentadores de espacio residenciales están diseñados para calentar volúmenes de aire relativamente grandes, es lógico que usted pueda usar uno para calentar un automóvil. Y si bien es cierto que prácticamente cualquier calentador emitirá suficiente calor para calentarlo rápidamente, hay dos posibles problemas con esta solución.

  1. Los calentadores de espacio residenciales no están diseñados para su uso en espacios pequeños y confinados. Por lo general, vienen con advertencias para mantener los objetos inflamables (es decir, su tapicería, etc.) a 2 pies, 4 pies o incluso más lejos de la parte delantera y trasera de la unidad. Dentro de un automóvil o camión, eso generalmente no es una opción. Entonces, si bien puede estar perfectamente bien si instala un calentador de espacio en el piso de su automóvil, lo hace bajo su propio riesgo.
  2. El otro problema con el uso de un calentador de espacio residencial es la potencia. Tendrá que instalar un inversor que produzca suficiente potencia para hacer funcionar el calentador, e incluso entonces podría encontrarse en una situación en la que su alternador no pueda satisfacer la demanda.

Hay mucho más que saber sobre los calentadores de automóviles eléctricos.

Calentadores de propano portátiles

Aunque algunos calentadores de propano portátiles son relativamente seguros de usar en interiores, estos calentadores conllevan el riesgo inherente de incendio o asfixia. Los calentadores de propano que dependen de una llama abierta nunca deben usarse en un automóvil debido al peligro de incendio, y los calentadores que dependen de una combustión incompleta conllevan el riesgo de envenenamiento por monóxido de carbono.

Los calentadores de propano portátiles que se consideran seguros para usar en interiores generalmente incluyen una válvula de seguridad que se disparará si el nivel de oxígeno baja peligrosamente. Eso los hace relativamente seguros de usar en interiores, pero todavía no recomendamos usar uno en su automóvil mientras conduce.

Calentadores de coche portátiles de 12V

La mejor y más segura alternativa a su calentador de fábrica es un calentador de 12V diseñado específicamente para uso automotriz. Sin embargo, normalmente encontrará que los que están diseñados para enchufarse al encendedor no emitirán suficiente calor. Esto se debe al hecho de que los accesorios que están enchufados en el receptáculo del encendedor de cigarrillos solo pueden generar tanto amperaje (generalmente 10 o 15 amperios) sin quemar un fusible.

Los calentadores de automóvil más grandes de 12 V deben conectarse directamente a la batería (generalmente con un fusible en línea para mayor seguridad) a fin de obtener suficiente energía para apagar el tipo de calor que necesita durante los fríos meses de invierno.

En cuanto a qué tan bien funcionan estos calentadores, su kilometraje variará. Por lo general, no producen tanto calor como un calentador de fábrica, pero si atenúa sus expectativas, no debería sentirse demasiado decepcionado. Por supuesto, todavía tiene que pensar en cuánta potencia está consumiendo el calentador. Si su alternador no está preparado para la tarea, es mejor que ahorre suficiente dinero para solucionar el problema correctamente.

La conclusión: los calentadores portátiles de automóviles no son reemplazos verdaderos

La fea verdad es que, si bien existen algunas opciones de calentadores de automóviles portátiles que pueden ayudarlo, dependiendo exactamente de lo que espere de dicho dispositivo, ningún calentador eléctrico portátil realmente reemplazará su sistema de calefacción de fábrica.

Si el dinero es un problema hasta el punto en el que el núcleo de su calentador es prohibitivamente costoso para acceder y reemplazar, entonces hay reemplazos reales de calentadores de automóviles que realmente aprovechan el sistema de enfriamiento de su automóvil o camión, pero ambos son más costosos de comprar y requieren algo real trabajo de instalación.

Por otro lado, si todo lo que necesita hacer es quitarse el frío antes o durante su viaje, entonces un calentador de espacio con un temporizador o un calentador débil de 12V puede ayudarlo a pasar lo peor del invierno. Solo asegúrese de abrigarse primero.

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