Faros adaptativos ver alrededor de las esquinas

Ver alrededor de las esquinas con faros adaptativos Los faros adaptativos pueden no ser técnicamente capaces de ver en las esquinas, pero son prácticamente la mejor opción.

Ver alrededor de las esquinas con faros adaptativos

Los faros adaptativos pueden no ser técnicamente capaces de ver en las esquinas, pero son prácticamente la mejor opción. La idea básica es que los faros tradicionales siempre iluminan la carretera directamente frente a un automóvil, lo que significa que terminan iluminando el arcén o en el tráfico que se aproxima, siempre que el automóvil no se mueva en línea recta. Los faros adaptativos son capaces de girar realmente con el vehículo, lo que efectivamente ilumina más la superficie de la carretera que realmente necesita ver.

Existen diferentes tecnologías de faros adaptativos, pero todas están diseñadas para mejorar la distancia visual del conductor por la noche. La mayoría de los sistemas de faros adaptativos mejoran la distancia de visión en las esquinas, pero algunos también son capaces de ajustarse en respuesta a las condiciones climáticas, la presencia de otros vehículos y otros factores. Se han implementado varias nuevas tecnologías de faros, incluidos varios sistemas similares a los faros adaptativos modernos, a lo largo de toda la historia del automóvil, pero en los últimos años se ha producido un resurgimiento del interés por la tecnología.

¿Cómo funcionan los faros adaptativos?

Cada sistema de faros adaptativos funciona de manera un poco diferente, ya que no todos realizan exactamente las mismas funciones. Los faros direccionales modernos, por ejemplo, utilizan entradas de sensor para determinar cuándo está girando el vehículo. Los faros se giran con el giro, que ilumina la carretera frente al vehículo. Los faros tradicionales tienden a iluminar el costado de la carretera en las curvas, o se iluminan completamente, lo que puede conducir a condiciones inseguras.

Otros sistemas de faros adaptativos utilizan sensores para determinar cuándo se debe ajustar el brillo. Esto evita que el conductor tenga que operar las luces altas manualmente, lo que permite una distancia máxima de visión en todo momento. Algunos de estos sistemas pueden determinar qué tan lejos están otros vehículos y ajustar el brillo de los faros delanteros para que la luz los alcance sin deslumbrar.

Volkswagen introdujo otra tecnología de faros adaptativos en 2011. Este sistema utiliza un sistema de iluminación dinámico para evitar que las luces altas causen deslumbramiento. Cuando el sistema detecta otro vehículo, es capaz de sombrear las áreas precisas del faro que causarían que el otro conductor experimente deslumbramiento.

¿Qué vehículos tienen faros adaptativos?

Varias estrategias de faros adaptativos se han empleado en vehículos al menos en la década de 1930. Muchos de los primeros sistemas tenían un único faro giratorio montado entre los faros normales. Estos faros adaptativos se montaron en el varillaje de la dirección para que giraran cada vez que el conductor giraba el volante. Willys, Tucker y otros fabricantes de automóviles utilizaron estos primeros sistemas de faros adaptativos.

Los faros direccionales modernos están disponibles en fabricantes como Toyota, BMW, Opel y otros. Estos sistemas modernos generalmente se conocen con el término «sistema avanzado de iluminación frontal» (AFS).

General Motors fue uno de los primeros en adoptar la tecnología adaptativa que podía ajustar automáticamente el brillo de los faros. Ofrecieron un atenuador automático entre 1952 y 1988, que también se podía encontrar en algunos modelos de Ford y Chrysler. Volkswagen, Mercedes y otros fabricantes de automóviles ofrecen otros sistemas adaptativos de luz de carretera.

¿Los faros adaptativos realmente reducen los accidentes?

Los sistemas de faros adaptativos definitivamente aumentan la visibilidad por la noche, pero no está claro exactamente cómo reducen los accidentes. Según un estudio realizado por el Instituto de Seguros para la Seguridad de las Carreteras, los faros adaptativos resultan en una reducción del 10 por ciento en las reclamaciones de seguros en general. El mismo estudio afirma que solo el 7 por ciento de los accidentes reportados por la policía ocurren durante las horas en que es probable que los faros adaptativos tengan un impacto, por lo que parecen ser útiles en otras situaciones.

En cualquier caso, los datos de accidentes del mundo real sugieren que los faros adaptativos pueden tener un efecto significativo en la seguridad. ¿No está seguro si los faros adaptativos son para usted? Considere una de estas cinco actualizaciones de faros para un mejor brillo y patrones de haz.

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